機械式車位通道寬度大于普通車位，車輛進出車位時，需要調整到與載車板完全平行的角度才能上下車，不像普通車位那樣可以斜入斜出，因此增加了通道寬度的要求。平面移動立體車庫的車庫為全自動停車方式。通過全自動機型機械動作。利用升降機及橫移小車將載車板送至固定的各層各個車位。機械停車位空間利用率高，儲存車輛多。車庫類型有升降式、簡單舉升、豎向循環、水平循環、多層循環、平面運動、巷道堆疊等幾種形式。這些類型的車庫可以利用有效的土地空間來存儲更多的停車位。
在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統，而是以單臺集裝而成。機械式停車可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。立體車庫的低耗，快捷方便，，節省面積等特點受到停車場的青睞，隨著當前高科技的發展，立體車庫向著便捷、快速、智能化發展，不管在什么情況下都能保證停車設備、車輛及人的安全。
立體車庫的低耗，快捷方便，，節省面積等特點受到停車場的青睞，隨著當前高科技的發展，立體車庫向著便捷、快速、智能化發展，不管在什么情況下都能保證停車設備、車輛及人的安全。中國在上世紀80年代引入立體車庫，一開始我們只是進行了簡單的和引用，經過了20多年的發展，如今中國立體車庫行業的發展已經初見成效，智能立體車庫的推出更是豐富了立體車庫行業的發展領域。由于租賃立體停車庫對金屬結構框架的立柱垂直度度、梁間平行度、框架兩對角線長度差等方面都有要求，所以在做日常使用時要對這幾個方面進行檢查，如果發現有偏差就要及時校正。此外，租賃立體停車庫的搬運臺車因為要承受一定的載荷，所以其縱向主梁中點的下撓度要符合要求。
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