機械車庫修建時通過多層“蜂窩”式的排列形狀來進行停車，每層疊加不僅能增加停放車輛的數量還能使車庫面積大大的縮小。機械停車位是一個移動的非獨立空間，它必須依靠機械的整體運行和空間的交換來達到個體車位使用的目的。機械式車位通道寬度大于普通車位，車輛進出車位時，需要調整到與載車板完全平行的角度才能上下車，不像普通車位那樣可以斜入斜出，因此增加了通道寬度的要求。
機械車庫實實在在給所有的用戶帶來了使用上的便利，而且也符合國家節能減排上的標準要求。平面移動立體車庫的車庫為全自動停車方式。通過全自動機型機械動作。利用升降機及橫移小車將載車板送至固定的各層各個車位。機械式立體停車庫存車時，只需將車輛停放在出入口停車室，人員即可離開，載車板會自動將車輛送到固定的停車位；取車時，只需按下車位號，載車板自動的將車輛送至出入口停車室，停車室門自動打開，人員即可將車開走。
機械式立體停車庫的電氣照明系統，電氣照明系統很立體車庫的電力控制系統是有一定的關系的。機械式立體停車庫的通風設計，更好立體車庫的通風設計，避免車庫的產品配件受潮等其他故障。機械車位的出現讓出更多的空間給社區還原綠色,是主動性環保理念的有效促動,一般來說,機械車位停車庫的占地面積約為平面停車場的二分之一到二十五分之一,空間利用率卻比建筑自走式停車庫提高了百分之七十五左右，土地利用率非常高。機械停車位給司機帶來了很大的便利，也提高了行車的安全系數，機械車位為消費者帶來的更多的生活品質的提高。
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